Rolls-Royce & Bentleyの歴史
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Pre War:
第二次大戦 前篇- 序章:
ダービーとクリクルウッドに生まれし二つの巨星 - チャプター1:
二人の “R” - チャプター2:
エンジンとレースを愛した男 - チャプター3:
The Best Car in the World - チャプター4:
20HPとファンタム - チャプター5:
大西洋の向こうで作られたR-R - チャプター6:
W.O.時代のベントレー - チャプター7:
傑作ファンタムⅡとコンティネンタル - チャプター8:
ベイビー・ロールスの進化 - チャプター9:
ベントレーボーイズの活躍 - チャプター10:
“R-R”に飲み込まれた “B” - チャプター11:
ファンタムⅢとレイス - チャプター12:
サイレント・スポーツカー
Post War:
第二次大戦 後篇- 序章:
The Best Car in the Worldの興亡 - チャプター13:
ベントレー・マークⅥとRタイプ - チャプター14:
戦後ロールス・ロイスの復興 - チャプター15:
R-R傘下ベントレーの最高傑作 - チャプター16:
伝説の復活 - チャプター17:
シルヴァー・クラウドとSタイプ - チャプター18:
ファンタムⅤとⅥ - チャプター19:
シルヴァー・シャドウとTシリーズ - チャプター20:
コーニッシュとカマルグ - チャプター21:
シルヴァー・スピリットとミュルザンヌ - チャプター22:
サイレント・スポーツカーの復活 - チャプター23:
"R"の栄光の完全復活 - チャプター24:
新たなる局面 - 終章:
R-R&Bの別離