2012 Rolls-Royce Phantom VII Extended Wheelbase

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2012 Rolls-Royce Phantom VII Extended Wheelbase   Information

 年式 2012
 メーカー Rolls-Royce
 モデル Phantom VII
 コーチビルダー
 ボディータイプ
 ボディーカラー Black
 内装 Tan
 付加情報  
 

 

ワクイミュージアム・ヘリテージでは、純然たるクラシックモデルないしはヤングタイマー世代に製作された、20世紀のロールス・ロイスを専ら取り扱うこととしておりますが、今回はいささか特例的なFor Sale。その希少性と自動車史における文化的意義を鑑み、今世紀のロールス・ロイス「ファントムVII」をご案内させていただくことといたしました。

前世紀末にドイツのBMWをパートナーとしたのち、かつての盟友ベントレーと袂を分かち、新たに南イングランドのウェストサセックス州グッドウッドを本拠とした新生ロールス・ロイス。その第一作として2003年にデビューしたのが、初代から数えて第七世代に当たるファントムVIIです。デビューの際には、これまでの「40/50HpファントムI」から「ファントムVI」に至る歴代の連番が与えられることなく、単に「ファントム」と名づけられていましたが、2016年に現行型ファントムが発表されたのを契機に、正式に「ファントムVII」と呼ばれることになりました。

ファントムVIIは、時を隔てた先代に当たるファントムVI(1969~92年製作)が、1950年代以来のコンサバティブな技術の集合体だったのに対して、アルミ製スペースフレーム+アルミ製ボディに、460psを発揮するV型12気筒6¾リッター・ユニットを搭載した、極めて先進的な超高級サルーンとして誕生しました。

極めて大柄なボディは、1955-65年に生産されたR-Rの名作「シルヴァークラウド」系やファントムV/ファントムVIをモチーフとしたという、こよなくクラシカルなプロポーション。またディテールは壮麗極まる仕立てとされ、現代の識者からは建築的あるいはゴシック的とも評されているとのことです。

このモデルは発表当初、スタンダード・ホイールベースのサルーン単一モデル体制でしたが、その後2005年からは、ショーファードリブン・カーとしての資質を高めるべくホイールベース/全長を伸ばした略式リムジンの「エクステンデッド・ホイールベース(EWB)」が設定。また、1920-30年代の「ファントムIIコンチネンタル」を彷彿とさせるパーソナルモデル、2ドア・コンヴァーティブルの「ドロップヘッド・クーペ」や2ドア・クーペの「クーペ」なども、2007年から相次いで追加されることになります。

そして、2012年にはエクステリアをリフレッシュするとともに、トランスミッションを従来の6速ATから8速ATに進化させるなど、メカニカルパートも大幅に刷新した「シリーズ2」へと進化。2017年1月末まで生産されました。

今回ご案内するのは、ファントムVII系各モデルが「シリーズ2」へと移行した直後、2012年モデルのファントムVII EWB。ロールス・ロイス・モーターカーズが輸入し、かつてのR-R日本総代理店コーンズ・モーターズから販売された正規輸入車です。

まだまだ新車の香りも鮮明に漂う、極上コンディションのR-RファントムVII EWB。この機会に、是非ともワクイミュージアム・ヘリテージにてご覧くださいませ。


 

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