1964年 ALFA-RMEO Giulia Spider Veloce

1964 ALFA-RMEO Giulia Spider Veloce

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1964 ALFA-RMEO Giulia Spider Veloce   Information

 年式1964
 メーカーALFA-RMEO
 モデルGiulia Spider Veloce
 コーチビルダー
 ボディータイプ2人乗りコンバーチブル、水冷直列、1570㏄、ピリンファリーナ
 ボディーカラー
 内装黒又はタン
 あり
 付加情報 もともと“ジュリエッタ・スパイダー”として1955年1月にデビュー。アルファロメオ史上初の小型量産車、ジュリエッタの各モデルに共通 となる総アルミ製直列4気筒DOHC1290ccのエンジンを、ピニンファリーナのデザインと架装による軽快な2シーター・スパイダーボディに搭載。シングルキャブで80psを発生する標準版に加えて、二連装のウェーバーキャブで90psを発揮する“ヴェローチェ”も追加された。
いずれも同時代の1300cc級スポーツカーの常識を遥かに超えた高性能に加えて、ピニンファリーナらしく美し いスタイルも相まって、母国イタリアはもちろん、今も昔も世界最大のスポーツカー市場である北米など、世界中で商業的成功を収めることに なる。
当初ホイールベース2200mmの“750系”としてスタートしたが、1958年にはホイールベースを50mmだけ伸ばすとともに細部に改良を施した“101系”に進化を遂げる。そして、ベルリーナが1570ccの“ジュリア”へと移行を果たした1962年 には、スパイダー版もジュリア版に進化。ニューボディが登場するまでの折衷型として設定されたジュリア・スパイダーは、ボンネットに幅広のエ アスクープを 設けるなどの小変更を受ける(今回の撮影車両はシンプルなジュリエッタ・スパイダー用に換装)とともに、アルファ・ツインカムはジュリア用の1570cc・90psに拡大されることになった。1964年にはジュリア・スパイダーにもウェーバー・ツインキャブで112psを発生するヴェローチェ版が追加。ようやく用意された完全ニューモデル、同じくピニン ファリーナの手による“スパイダー・デュエット”がデビューする前年、1965年まで生産が継続されるに至ったのである

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